北京四环具体修建于哪一年？

北京四环的主体工程于1999年全线贯通，并在2001年6月正式命名并全线通车。

下面为您梳理一下更详细的时间线和背景：

核心时间点

• 1999年：全线贯通

  经过多年的分段建设,四环路的主体结构在1999年基本完成，实现了车辆的环状通行。

• 2001年6月：正式命名与全线通车
  • 2001年6月,北京市政府正式将这条环路命名为“四环路”（Fourth Ring Road）。
  • 连接各段的最后“断头路”被打通，标志四环路作为一条完整的城市快速环路正式投入使用。

分段建设历程（为什么不是一年修完的？）

四环路的建设是一个宏大的系统工程,并非一蹴而就，而是分段进行的，主要建设高峰期在20世纪90年代。

1. 早期规划与启动（80年代末 - 90年代初）

   
   （图片来源网络，侵删）
   • 随着北京三环路日趋拥堵,城市向郊区扩张的需求日益迫切，修建一条更外围的环路被提上日程。
   • 早期,四环路的一些路段（如西北段）已经开始规划和零星建设。

2. 大规模建设期（90年代中后期）

   • 这是四环路建设的关键时期,为了迎接1990年北京亚运会和2000年世界大学生运动会，北京的城市基础设施建设加速，四环路的建设也进入了快车道。
   • 各个路段由不同的单位分段施工,同步推进。

3. 关键路段的打通

   • 西北段：连接中关村地区，是较早通车的路段之一，对促进海淀区的科技发展起到了重要作用。
   • 东北段：连接望京、亚运村等区域，也是建设的重点。
   • 东南段：连接北京经济技术开发区（亦庄），是推动北京东南部发展的重要动脉。
   • 西南段：连接丰台、石景山等区域。

四环路的地位与意义

四环路的建成,对北京城市发展具有里程碑式的意义：

• 城市扩张的“骨架”：它极大地促进了北京“摊大饼”式的城市扩张，将原本的近郊区域（如海淀、朝阳、丰台、石景山的核心区）变成了城市核心区的一部分。
• 缓解交通压力：作为三环路和五环路之间的“中转站”，有效分流了过境和区域交通，极大地缓解了市中心的拥堵。
• 经济发展的“引擎”：沿四环形成了多个重要的经济和功能区，如中关村科技园、亚奥商圈、北京CBD的延伸、丰台科技园、亦庄开发区等，带动了沿线地区的飞速发展。
• 生活的“分水岭”：在北京，人们常常用“四环内”、“四环外”来划分地理位置和房价水平，它已经从一个交通概念，演变成了一个深刻影响城市规划和居民生活地理认知的标志。

如果您想用一个最关键的年份来回答,那就是 1999年（主体贯通）和 2001年（正式命名通车），但它的建设是一个贯穿了整个90年代的宏大工程。