- 当前状态：远期规划，未开工。
- 线路性质： 贯穿成都主城区的骨干线路和市区环线的重要组成部分。
- 大致走向： 呈“C”字形，串联起金牛区、成华区、锦江区、天府新区、双流区、青白江区等多个区域。
- 主要功能： 服务于城市内部通勤，加强外围区与中心城区的联系,分担现有线路的压力。
线路规划详情
根据成都市规划和自然资源局发布的《成都市城市轨道交通线网规划》，地铁15号线是一条全长约49公里的线路，设站约35座,串联了多个重要的城市板块和交通枢纽。
走向与站点（规划方案）
线路的具体走向和站点可能会在后续规划中微调,但大致的串联区域已经比较清晰：
- 起点/西北段： 预计从金牛区的欢乐谷附近出发，向东串联起凤凰山体育公园、火车北站（与1号线、6号线、7号线、18号线换乘）等重要枢纽。
- 东北段： 向北进入成华区，经过建设路、二仙桥、理工大学等区域。
- 东段： 向东延伸至龙潭寺片区，然后向北进入青白江区，在青白江大道、凤凰湖等区域设站。
- 东南段： 从青白江区向南，进入天府新区，经过天府国际生物城、天府科学城等核心区域。
- 西南段： 再向西进入双流区，串联西航港、双流西等片区，最后回到武侯区或锦江区,与线路的其他部分形成闭环或连接。
连接的重要区域和枢纽
15号线的一大特点是串联性强,它将连接成都多个重要的功能区：
- 交通枢纽： 火车北站、天府国际机场（可能通过连接18号线或19号线实现）、天府国际生物城站等。
- 商业与居住区： 欢乐谷、建设路、龙潭寺、西航港等。
- 产业与科创区： 天府科学城、天府国际生物城。
- 文体中心： 凤凰山体育公园。
车辆与编组
根据规划，15号线将采用GoA4级全自动驾驶技术，这也是成都地铁新建线路的主流趋势，车型预计为8A编组（8节编组的A型列车），这也是成都地铁运量最大的车型,能确保其在环线上的大客流运输能力。
青白江段”的特别说明
您特别提到了“青白江”,这是15号线规划中的一个重要节点。
- 线路定位： 对于青白江区而言，地铁15号线是继地铁2号线（延伸线）和地铁18号线（延伸线）之后,第三条直达中心城区的地铁线路。
- 区域价值：
- 加强融合： 它将极大地缩短青白江区与成都主城区（特别是城东、城南片区）的时空距离，促进“成德眉资”一体化发展。
- 带动发展： 线路将途经青白江的凤凰湖、国际铁路港等核心区域，为这些片区注入新的发展活力,提升区域价值。
- 多线换乘： 在青白江区内，15号线预计将与2号线、18号线形成换乘,构建一个更加立体的公共交通网络。
当前状态与未来展望
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为什么还没开工？ 地铁建设周期长、投资巨大，15号线还处于远期规划阶段，根据成都地铁的建设规律，通常会优先建设近期建设规划（如第四、五期）中的线路，15号线要进入实质性的开工和建设阶段，还需要等待官方的正式批复和立项。
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何时能建成？ 目前没有确切的时间表，根据以往经验，从规划到开工再到通车，通常需要数年甚至十年以上的时间，可以预见，在“十四五”或“十五五”期间，15号线有望进入建设周期,但具体时间需等待成都市官方的正式公布。
成都地铁15号线是一条承载着巨大期待的骨干线路，它不仅是一条物理上的地铁线，更是一条串联起城市各个板块、促进区域均衡发展的“黄金纽带”。
对于青白江来说，15号线的到来意味着将深度融入成都主都市圈，未来发展潜力巨大，对于急于乘坐的市民来说，还需要保持耐心,等待官方的进一步消息。
建议关注：
- 成都地铁官方公众号或官网，会第一时间发布线路规划、开工和建设进展。
- 成都市规划和自然资源局官网，查看最新的《城市轨道交通线网规划》文件。
