核心摘要（一句话总结）
成都地铁13号线一期工程已于2025年6月28日开通初期运营，目前线路运营正常,是成都又一条重要的东西向骨干线路。
最新进展与开通时间
- 开通时间： 2025年6月28日。
- 当前状态： 已开通运营，线路初期运营时间为工作日06:30-22:30，节假日06:30-23:00，行车间高峰约5分30秒,平峰约8分钟。
- 建设节点回顾：
- 2025年： 全面进入主体结构施工阶段。
- 2025年： 完成所有车站主体结构封顶,开始铺轨和机电安装。
- 2025年初： 完成全线“轨通”、“电通”等关键节点。
- 2025年5月： 开始空载试运行。
- 2025年6月28日： 正式开通初期运营。
线路基本信息
- 线路名称： 成都地铁13号线（一期）
- 线路代号： L13
- 线路颜色： 粉色
- 线路性质： 市域快线,兼具地铁功能。
- 线路走向： 东西向骨干线路，大致沿东西城市轴线（老成渝路-沙西线-蜀源大道）敷设。
- 起止站点：
- 起点： 瓦窑滩站 (位于郫都区)
- 终点： 龙安站 (位于龙泉驿区)
- 车站数量： 22座车站
- 换乘站多达11座，是成都地铁换乘站最多的线路之一,极大地增强了与其它线路的连通性。
- 线路全长： 约29.07公里
- 车辆类型： 8节编组A型列车，最高时速可达100公里，是名副其实的“地铁快线”。
- 运营单位： 成都轨道交通集团有限公司
换乘站及重要节点（串联起城市核心）
13号线的最大价值在于其强大的换乘功能,将成都多个重要区域和枢纽串联起来。
- 瓦窑滩站： 与 地铁6号线 换乘。
- 郫都大道站： 与 地铁2号线 换乘（未来可换乘地铁9号线二期）。
- 蜀新大道站： 与 地铁2号线 换乘。
- 百草路站： 与 地铁6号线 换乘。
- 迎宾大道站： 与 地铁9号线 换乘。
- 中坝站： 与 地铁2号线、17号线 换乘,是城西核心枢纽。
- 东坡路站： 与 地铁7号线 换乘。
- 青羊宫站： 与 地铁5号线 换乘。
- 宽窄巷子站： 与 地铁4号线、6号线 换乘,位于城市中心。
- 省体育馆站： 与 地铁1号线、3号线、18号线 换乘,是核心交通枢纽。
- 东大路站： 与 地铁2号线、9号线 换乘。
- 大观站： 与 地铁18号线 换乘。
- 龙安站： 终点站,位于龙泉驿区。
线路特点与意义
- 速度之王： 作为首条市域快线，A型车100km/h的时速让它在成都地铁中跑得最快,大大缩短了东西向的通勤时间。
- 换乘之王： 11个换乘站让它成为一张巨大的“交通网”，将郫都、温江、青羊、锦江、龙泉驿等区紧密相连，未来还将串联起天府国际机场（通过18号线）。
- 文旅专线： 线路串联起了宽窄巷子、青羊宫、杜甫草堂（附近）等著名景点,对于游客和市民出行非常便利。
- 带动发展： 作为一条东西向的主动脉，13号线将有效缓解城市东西向的交通压力，促进沿线区域,特别是郫都区和龙泉驿区的经济发展和人口流动。
未来规划（二期工程）
13号线一期已开通,但远未完成。
- 二期工程： 目前已纳入《成都市城市轨道交通第四期建设规划调整》方案。
- 西延伸： 从一期终点瓦窑滩站继续向西，延伸至安靖镇，并与规划的地铁S11号线（市域铁路） 换乘。
- 东延伸： 从一期终点龙安站继续向东，延伸至龙泉驿区大面铺片区,服务更多东部居民。
成都地铁13号线一期已经成功开通，并以其高速度、高换乘率的特点，成为成都轨道交通网络中至关重要的一环，极大地提升了市民的出行效率。
