公司概况
北京首都国际机场股份有限公司（简称：首都机场股份，英文：Beijing Capital International Airport Co., Ltd.）是中国大陆最早上市的机场公司之一，其股票在香港联合交易所（股票代码：HK）和上海证券交易所（股票代码：SH）同时上市，是一家“A+H”股公司。
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- 成立时间：1999年
- 上市时间：2000年在香港联交所主板上市；2001年在上交所A股上市。
- 总部地点：中国北京市
- 核心资产：北京首都国际机场（PEK）。
核心业务与资产
公司的核心业务非常明确，即投资、运营和管理北京首都国际机场。
核心资产：北京首都国际机场 (PEK)
首都机场股份公司的命运与首都机场紧密相连，北京首都国际机场是中国最重要、最繁忙的国际航空枢纽之一,其主要特点包括：
- 地理位置：位于北京市东北部,距离天安门广场约25公里。
- 历史地位：曾是中国的“第一国门”，自1958年启用以来,长期承担着中国最主要的国际航线任务。
- 机场规模：拥有三座航站楼（T1、T2、T3）和三条跑道，总面积达140万平方米，是中国最大、最繁忙的机场之一。
- 枢纽地位：作为天合联盟（SkyTeam）在北京的主要枢纽机场，曾是中国国际航空（Air China）的基地机场，尽管其部分国际航线功能已于2025年转移至大兴机场，但其国内航线网络依然极其强大，连接中国各大城市,并保留了大量重要的国际航线。
主要业务板块
公司的收入来源主要围绕机场运营的各项服务,具体包括：
- 航空性业务：这是机场的传统核心业务，收费价格通常由政府指导定价。
- 起降费：飞机在机场起飞和降落时收取的费用。
- 停场费：飞机在机场停泊时收取的费用。
- 旅客服务费：为旅客提供安检、候机等服务时向航空公司收取的费用。
- 安检费：对旅客及其行李进行安全检查的费用。
- 非航空性业务：这是机场公司利润增长的关键，收费由市场调节。
- 商业零售：在航站楼内开设的免税店、品牌店、便利店等,是收入的重要组成部分。
- 餐饮服务：提供餐厅、咖啡厅、快餐等餐饮服务。
- 地勤服务：通过其子公司（如北京首都国际机场股份有限公司地面服务分公司）或与第三方合作，为航空公司提供旅客、行李、飞机等地面保障服务。
- 广告业务：在机场内发布的各类广告。
- 贵宾服务：为高端旅客提供专属的休息室、快速通道等服务。
发展历程与重大事件
首都机场股份公司的发展史与中国民航业的腾飞紧密相关，其中最重要的事件莫过于北京大兴国际机场的建成与投运。
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- 黄金时代 (2008-2025)：随着2008年北京奥运会的举办，首都机场进入高速发展期，旅客吞吐量屡创新高，长期位居全球第二，仅次于美国亚特兰大机场,这一时期是公司业绩的巅峰。
- 历史性转折：一市两场 (2025至今)：
- 2025年9月25日，北京大兴国际机场正式投运。
- 根据国家规划，首都机场和大兴机场进行了功能分工：
- 首都机场 (PEK)：侧重国内航线，保留部分洲际航线和“一带一路”沿线国家航线，强化其作为大型国际航空枢纽和国内航线中心的地位。
- 大兴机场 (PKX)：定位为国际枢纽机场,主要承载国际航线和国内新开航线。
- 这一重大变化对首都机场股份公司构成了深远影响：
- 挑战：旅客吞吐量和起降架次出现显著下降,直接影响了航空性收入和非航空性业务的商业规模。
- 机遇：公司更加专注于国内市场，并开始进行提质增效的转型，优化运营成本，提升旅客服务质量,努力将挑战转化为提升竞争力的契机。
公司治理与股权结构
- 控股股东：公司的实际控制人是北京市人民政府国有资产监督管理委员会（北京市国资委）。
- 重要股东：首都机场集团有限公司是其控股股东,而首都集团本身也是由北京市国资委控股的大型国有企业。
- 这种股权结构决定了公司的发展战略必须与国家和北京市的整体规划保持高度一致。
战略与未来展望
面对“一市两场”的新格局,首都机场股份公司的战略重心正在发生转变：
- 深耕国内市场：将工作重心放在巩固和提升国内航线网络的覆盖率和通达性上,成为连接中国各主要城市的核心枢纽。
- 优化运营效率：通过精细化管理、数字化和智能化改造（如智慧机场建设），降低运营成本,提升旅客过港体验。
- 提升非航收入：在旅客吞吐量趋于稳定的背景下，努力提高每位旅客的消费能力，大力发展高端商业、餐饮和会员服务,提升非航空性业务的收入占比。
- 服务国家战略：继续发挥其作为“空中门户”的作用，保障重大国事活动（如“一带一路”国际合作高峰论坛、中非合作论坛等）的顺利进行，服务首都“四个中心”功能建设。
北京首都国际机场股份有限公司是一家拥有辉煌历史、在中国民航业中具有标杆意义的上市公司，它曾是中国唯一超大型国际门户，如今在“一市两场”的新格局下,正经历着深刻的转型。
- 优势：拥有首都机场这一核心资产，地理位置优越，品牌价值高，拥有庞大的国内航线网络基础,背靠北京市国资委的支持。
- 挑战：旅客吞吐量被分流，市场竞争加剧,需要在新形势下找到新的增长点。
首都机场股份公司正从一个追求“规模增长”的机场，向一个追求“质量效益”的现代化、智慧化机场运营商转变，它的未来发展,将是中国大型枢纽机场如何适应多机场体系竞争与合作的典型案例。
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