是的,上海虹桥机场和虹桥高铁站是在一起的,它们实际上是一个超级综合交通枢纽,通常被称为“上海虹桥综合交通枢纽”。

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它们是“零距离”无缝连接的,可以看作是一个整体的不同部分。
以下是关于这个枢纽的详细说明:
核心特点:一体化设计
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物理上无缝连接:机场的航站楼和高铁站的站房是直接相连的,乘客可以不走出室外,在室内完成从飞机到高铁(或反之)的换乘,整个枢纽建筑体量巨大,内部有清晰的指示牌引导。
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共享交通中心:在航站楼和高铁站下方,是一个巨大的“虹桥交通中心”(Hongqiao Transportation Center),这里集成了地铁、公交、长途大巴、出租车和社会车辆的停靠点,无论是从机场到达层,还是从高铁出站层,都可以很方便地进入这个交通中心。
(图片来源网络,侵删)
如何换乘?
这个枢纽主要分为两个航站楼和两个高铁站,分东西两侧布局:
- T1航站楼(东航站楼)
- T2航站楼(西航站楼)
- 东高铁站(京沪高铁为主)
- 西高铁站(沪昆高铁为主)
主要换乘路径:
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飞机 → 高铁 (或相反)
- 从机场到达层(通常是B1层)直接步行进入高铁站区域,根据指示牌前往对应的东或西高铁站。
- 从高铁出站层出来后,同样可以直接进入机场的到达层,然后根据指示牌前往T1或T2航站楼办理登机手续。
- 这个步行距离非常短,通常只需要10-15分钟。
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飞机/高铁 → 地铁
(图片来源网络,侵删)- 从机场到达层或高铁出站层,进入下方的“虹桥交通中心”。
- 在交通中心内,可以清晰地找到地铁2号线和10号线的入口。
- 注意:乘坐地铁去往浦东机场,需要在虹桥2号航站楼站(T2站)上车,乘坐地铁2号线东延伸段,车程约1.5-2小时。
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飞机/高铁 → 出租车/网约车
同样是在下方的“虹桥交通中心”内,设有专门的出租车和网约车上客区,地面层也有公交车站。
地图示意
您可以把它想象成一个巨大的“井”字形或“日”字形结构:
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| 东交通中心 | <-- 地铁、公交、出租车
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| T1航站楼 东高铁站 |
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| (飞机) (高铁) |
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| T2航站楼 西高铁站 |
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| 西交通中心 | <-- 地铁、公交、出租车
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上海虹桥机场和高铁站是建在一起的,是全球最繁忙、最高效的综合交通枢纽之一。 这种设计极大地便利了旅客,尤其是需要“空铁联运”的乘客,可以实现飞机和高铁之间的快速、无缝换乘。
当您从虹桥机场出来,想去坐高铁,或者从虹桥高铁站出来,要赶飞机,完全不用担心交通问题,它们就在“隔壁”。
